В мае 2023 года коллекцию Технического музея в Шпайере (Technik-Museum Speyer) пополнил новый экспонат – подводная лодка U17 германского федерального флота (Bundesmarine).

Подводная лодка U17 прибыла в Шпайер из Киля в основном по суше. Это подводная лодка класса 206 A.

Основные параметры U17

Вес – 500 тонн
Длина – 50 метров
Высота – 9 метров
Ширина корпуса – 4,6 метров
Глубина погружения судна под воду – 100 метров
Максимальная скорость под водой – 17 морских узлов
Максимальная длительность похода – 30 дней
Экипаж – 20 человек.

Как это было

U-17

Подводнаая лодка U-17

К сожалению, Technik-Museum Speyer убрал со своего сайта русский язык. Вот краткий перевод опубликованной там информации.

В Киле мы загрузили подводную лодку 900-тонным краном на плавучий понтон, подходящий для моря и реки, а затем отправились через Северо-Балтийский канал вдоль побережья Северного моря в Роттердам.
Оттуда он прошел через Голландию на Ваале обратно в Германию, а затем через Рейн мимо Кёльнского собора, “Немецкий угол” в Кобленце («Немецкий угол» — название косы в месте впадения Мозеля в Рейн в Кобленце) и Лорелей (легендарная скала высотой 132 м на правом берегу Рейна у города Санкт-Гоарсхаузен) по пути к Шпайеру.
В Шпайере подводная лодка вышла на берег в естественной гавани. На крупном транспорте она со скоростью пешехода доехала до музея Техники.
В настоящее время подводная лодка находится в Шпайере, и наша мастерская может проверить все параметры для транспортировки в Зинсхайм и провести соответствующую подготовку. Чтобы иметь возможность пройти следующие участки маршрута, подводная лодка станет легче. Для этого из лодки извлекут примерно 100 тонн батарей, а двигатели зафиксируют.

Подводная лодка U17

В Германии было выпущено три десятка таких подводных лодок класса 206 (206 A) с дизельным двигателем. U17 принадлежала ВМС ФРГ с 1972 по 2010 год, после чего её планировалось утилизировать. После вывода из эксплуатации базировалась на морской военной базе.

U17 – одна из двух немецких подводных лодок, которые впервые после окончания Второй мировой войны в 1997 году пересекли Атлантический океан, чтобы принять участие в международных морских учениях в Карибском море.

Во время этого похода U17, посетив Балтимор, стала первой немецкой подводной лодкой, которая зашла в американский порт после 1916 года. Последней тогда была немецкая торговая подлодка “Дойчланд” (“Deutschland”), построенная во время Первой мировой войны для обхода британской блокады – осуществления морских грузовых перевозок между Германской империей и США.

Решение передать лодку в музей было принято в 2017 году тогдашним министром обороны ФРГ Урсулой фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen). “Было бы жаль, если бы она пошла на металлолом”, – подчеркнул председатель музейного общества Херман Лайер (Hermann Layher). Особое одобрение это решение вызвало среди бывших.

Постоянным местом жительства лодки станет Музей техники в Зинсхайме (Auto- und Technikmuseum Sinsheim).
Шефство над экспонатом взял на себя союз ветеранов моряков подводного флота Германии.

ФИЛЬМ

“Подводная лодка на суше, в 600 километрах от моря…”